组织单位:
中国机电产品流通协会
中国机电产品流通协会电机分会
中国机电产品流通协会轴承分会
中国机电产品流通协会机床分会
执行承办:
国流机电科技(上海)有限公司
国皓会展(上海)有限公司
新能源车的“发动机”都有啥,今天跟大家聊聊电车用的7种电机
现在可以说汽车的新能源时代已经到来,大家的感受肯定颇深,这个从路上跑的近一半都是绿牌车就能看出来。电动车顾名思义是由电来驱动,这个电包含两方面:一个是电池,另一个是电机。电池巨头宁德时代和比亚迪大家很熟悉了,我也跟大家聊过三元锂和磷酸铁锂电池的区别,今天就再聊聊电机。
我们先说直流电机,它按结构及工作原理可划分无刷直流电机和有刷直流电机。永磁直流电机的制造成本比较高,它们的材料有稀土、铁氧体、铝镍钴等,特别是看到稀土你就知道它就便宜不了。
无需齿轮系统,而且高效率特性在高负载条件下,效率非常明显。可以通过电子控制器精确地控制电流和速度,从而实现更好的控制精度。由于永磁同步电机的结构相对简单,且没有电刷和滑动接触件,因此其寿命较长,维护成本也相对较低。唯一的缺点就是成本高。
感应异步电机的结构简单,其没有直接触点,内部零件相互作用少,故障率低可靠性比较高。内部电流平稳,无须人为控制,因此运行稳定不会被外部的电流干扰,能够在恶劣的环境下长时间工作。因为内部没有复杂的机械结构维护方便,所以价格相对较为便宜。
都是电动车最重要的组件,不过大家基本关心电池,毕竟续航长短的影响是实打实的。不过在努力突破电池技术的时候,电机迭代也是一个重要方向,毕竟能在这里减少电耗也会显著增加续航里程。好啦,关于新能源车的电机就聊到这里。